Dyckerhoff contribuisce in maniera determinante alla costruzione del nuovo aeroporto internazionale di Berlino Brandeburgo (BBI).
Ogni giorno, due treni carichi di cemento - per un totale di circa 3.000 tonnellate - partono dallo stabilimento di Deuna in Turingia per raggiungere gli impianti di calcestruzzo della ditta BeckeBau, consociata dell'impresa costruttrice Strabag, presso il cantiere. Il tragitto è di 300 km. La fornitura del cemento al cantiere avviene attraverso un binario utilizzato anche per il trasporto di altri materiali inerti, nonché per approvvigionare di kerosene il vecchio aeroporto di Schönefeld.
Lo stabilimento di Deuna è riuscito ad aggiudicarsi questo appalto grazie alla maturata esperienza nella movimentazione del cemento su rotaia (oltre 15 anni).

Circa 500.000 tonnellate di cemento saranno consegnate prima della fine dell’opera, di cui oltre la metà è stata consegnata nel 2009. I prodotti Dyckerhoff sono impiegati nella realizzazione delle strutture sia in superficie che nel sottosuolo: per il nuovo terminal si utilizza per esempio il Dyckerhoff HOZ Doppel LH/NA (CEM III/A 42,5 N a basso contenuto di alcali), mentre le piste saranno realizzate con il  Dyckerhoff PZ Doppel sd (CEM I 42,5 N per pavimentazioni stradali).
L'aeroporto BBI è uno dei progetti in corso più grandi d'Europa nell'ambito delle infrastrutture del traffico. I lavori hanno avuto inizio il 5 settembre 2006, mentre l'entrata in servizio è prevista per la fine di ottobre 2011. Questa nuova struttura sostituirà gli altri aeroporti di Berlino, ormai operanti ai limiti delle proprie capacità.